1.考古人員對岳陽新墻河流域的大馬古城址及其相關(guān)東周遺存進(jìn)行調(diào)查研究，推測這里是東周時(shí)期麋子國城的遺址。東周時(shí)期麋子國被楚滅亡后遷徙江南，最后定居在今岳陽新墻河流域，因此大馬古城址應(yīng)是麋子國遺民南遷后所筑的麋子國城遺址。鳳形嘴山、將軍潭、堯嶺山所在的這一區(qū)域應(yīng)是麋子國遺民生產(chǎn)活動(dòng)和生活棲息的地方。
以下哪項(xiàng)如果為真，不能支持考古人員的推測？
A.據(jù)明隆慶《岳州府志》記載，先秦時(shí)期被楚滅國后遷來岳州的有羅、麋、許三國遺民，其中麋子國遺民定居在巴陵（今湖南岳陽）境內(nèi)
B.大馬古城址、鳳形嘴山、將軍潭、堯嶺山墓地均為楚系，而麋與楚本來同源同祖同姓，二者在文化上相通是順理成章的
C.麋子國原為周初的一個(gè)子爵小國，與楚國同姓。它最早居于今山東梁山縣，又輾轉(zhuǎn)多地，后定居錫穴（今陜西白河縣）
D.大馬古城位于今岳陽市東南，與《讀史方輿紀(jì)要》中記載的岳州“府東三十里，相傳古麋子國”所記位置大體一致
【答案】C
【解析】論點(diǎn)：大馬古城址應(yīng)是麋子國遺民南遷后所筑的麋子國城遺址。
論據(jù)：東周時(shí)期麋子國被楚滅亡后遷徙江南，最后定居在今岳陽新墻河流域。鳳形嘴山、將軍潭、堯嶺山所在的這一區(qū)域應(yīng)是麋子國遺民生產(chǎn)活動(dòng)和生活棲息的地方。
A項(xiàng)：《岳州府志》記載，先秦時(shí)期被楚滅國后的麋子國遺民定居在巴陵（今湖南岳陽）境內(nèi)，通過列舉史書記載，說明麋子國遺民確實(shí)定居在今岳陽境內(nèi)，補(bǔ)充論據(jù)，可以加強(qiáng)，排除；
B項(xiàng)：大馬古城址、鳳形嘴山、將軍潭、堯嶺山墓地均為楚系，而麋與楚在文化上相通，說明大馬城址、鳳形嘴山、將軍潭、堯嶺山墓地等區(qū)域確實(shí)有可能是麋子國遺民生產(chǎn)活動(dòng)和生活棲息的地方，補(bǔ)充論據(jù)，可以加強(qiáng)，排除；
C項(xiàng)：麋子國最早居于今山東梁山縣，又輾轉(zhuǎn)多地，后定居在今陜西白河縣，討論的是麋子國曾經(jīng)的定居地點(diǎn)，但這些地點(diǎn)中是否包含大馬古城址并不明確，為不明確項(xiàng)，無法加強(qiáng)，當(dāng)選；
D項(xiàng)：大馬古城的位置與《讀史方輿紀(jì)要》中所記關(guān)于麋子國的位置大體一致，說明大馬古城址確實(shí)可能是麋子國的遺址，補(bǔ)充論據(jù)，可以加強(qiáng)，排除。
本題為選非題，故正確答案為C。
2.為探索每周4天工作制的可行性，某集團(tuán)進(jìn)行了一次大規(guī)模的試驗(yàn)。結(jié)果表明，盡管減少了工作天數(shù)，數(shù)千名員工仍然完成了原定的工作任務(wù)，且員工的工作壓力水平下降了7%，企業(yè)的辦公成本如耗材、水電的消耗量也有所下降。有人因此認(rèn)為，4天工作制不僅能降低企業(yè)的運(yùn)營成本，還大大提高了企業(yè)員工的工作效率。
以下選項(xiàng)如果為真，最能質(zhì)疑上述觀點(diǎn)的是：
A.實(shí)行4天工作制后，該集團(tuán)一些分公司的營業(yè)收入有所降低
B.實(shí)行4天工作制后，員工每天的工作時(shí)長從8小時(shí)變?yōu)?0小時(shí)
C.勞動(dòng)法規(guī)制定的前提是保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益，而非降低企業(yè)運(yùn)營成本
D.由于運(yùn)營維護(hù)的需要，部分崗位的工作人員并不能實(shí)行4天工作制
【答案】B
【解析】論點(diǎn)：4天工作制不僅能降低企業(yè)的運(yùn)營成本，還大大提高了企業(yè)員工的工作效率。
論據(jù)：盡管減少了工作天數(shù)，數(shù)千名員工仍然完成了原定的工作任務(wù)，且員工的工作壓力水平下降了7%，企業(yè)的辦公成本如耗材、水電的消耗量也有所下降。
A項(xiàng)：該項(xiàng)指出實(shí)行4天工作制后營業(yè)收入有所降低，與論點(diǎn)討論的企業(yè)運(yùn)營成本及員工工作效率無關(guān)，為無關(guān)項(xiàng)，無法削弱，排除；
B項(xiàng)：該項(xiàng)指出員工的工作時(shí)長由每周工作5天每天8小時(shí)，變?yōu)槊恐芄ぷ?天每天10小時(shí)，說明員工每周的總工作時(shí)長依然是40小時(shí)，且論據(jù)指出員工完成了原定的工作任務(wù)，說明總工作時(shí)長和總工作量不變，即工作效率也不變，即4天工作制并沒有提高員工工作效率，削弱論點(diǎn)，可以削弱，當(dāng)選；
C項(xiàng)：該項(xiàng)指出勞動(dòng)法規(guī)制定的前提不是降低企業(yè)運(yùn)營成本，與論點(diǎn)討論的實(shí)行4天工作制后能否降低企業(yè)運(yùn)營成本無關(guān)，為無關(guān)項(xiàng)，無法削弱，排除；
D項(xiàng)：該項(xiàng)指出部分崗位員工不能實(shí)行4天工作制，但沒有提及能夠?qū)嵭?天工作制的崗位實(shí)行該制度后對企業(yè)運(yùn)營成本和員工工作效率的影響，為無關(guān)項(xiàng)，無法削弱，排除。
故正確答案為B。
3.有人認(rèn)為，人們購買電動(dòng)汽車的目的是為了省錢，因?yàn)榻o車輛充電的成本低于加燃油的成本。然而，考慮到電動(dòng)汽車使用多年后必須更換電池，以及為了安裝家用充電樁而必須購買固定停車位，實(shí)際上的總支出成本要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油汽車，因此，人們購買電動(dòng)汽車的目的并非是為了省錢。
如果下列陳述為真，最能削弱上述推論的是：
A.如今多數(shù)電動(dòng)汽車車主使用公共充電樁充電，并沒有購買固定停車位
B.更換電池的價(jià)格比購置一輛新電動(dòng)汽車要便宜很多
C.電動(dòng)汽車更符合節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代生活理念
D.國際油價(jià)已經(jīng)見頂，國內(nèi)油價(jià)開始持續(xù)下降
【答案】A
【解析】論點(diǎn)：人們購買電動(dòng)汽車的目的并非是為了省錢。
論據(jù)：考慮到電動(dòng)汽車使用多年后必須更換電池，以及為了安裝家用充電樁而必須購買固定停車位，實(shí)際上的總支出成本要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油汽車。
A項(xiàng)：該項(xiàng)指出多數(shù)電動(dòng)汽車車主使用公共充電樁充電，并沒有購買固定停車位，否定論據(jù)，可以削弱，當(dāng)選；
B項(xiàng)：該項(xiàng)指出更換電池的價(jià)格比購置一輛新電動(dòng)汽車要便宜很多，是拿更換電池與購買新電動(dòng)汽車進(jìn)行價(jià)格對比，而題干討論的是使用電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油汽車誰的成本更高，與論點(diǎn)話題不一致，無法削弱，排除；
C項(xiàng)：該項(xiàng)指出電動(dòng)汽車更符合節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代生活理念，給出的是電動(dòng)汽車的環(huán)保特性，但沒提到電動(dòng)汽車是否省錢，與論點(diǎn)話題不一致，無法削弱，排除；
D項(xiàng)：該項(xiàng)指出國內(nèi)油價(jià)開始持續(xù)下降，但并沒有說明電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車誰更省錢，與論點(diǎn)話題不一致，無法削弱，排除。
故正確答案為A。
4.當(dāng)前，智能客服廣泛應(yīng)用于各類場景，給人們帶來了諸多便利的同時(shí)，也常出現(xiàn)讀不懂關(guān)鍵詞、回答呆板、答非所問等不夠智能的現(xiàn)象，成為很多人消費(fèi)維權(quán)要闖的“第一道關(guān)”。其痛點(diǎn)多影響消費(fèi)體驗(yàn)，也在一定程度上成為阻礙消費(fèi)需求釋放的“攔路虎”。因此，人工客服不能缺位。
以下哪項(xiàng)如果為真，最能支持上述結(jié)論？
A.智能客服的痛點(diǎn)問題除技術(shù)因素外，還在于一些企業(yè)過于重視智能化、低成本，忽視了便利化和消費(fèi)者滿意度
B.智能客服的發(fā)展受限于底層技術(shù)，智能客服的“語義解析”工作屬于自然語言處理，是目前人工智能領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)性的問題
C.一項(xiàng)調(diào)查顯示，有52.9%的消費(fèi)者遇到過客服溝通障礙問題，其中71.2%是由于智能客服不夠智能、“答非所問”引起的
D.智能客服與人工客服并非互相取代的關(guān)系，智能客服需要通過學(xué)習(xí)人工客服逐步完善，人機(jī)協(xié)同也能更好地回應(yīng)消費(fèi)者訴求
【答案】D
【解析】論點(diǎn)：人工客服不能缺位。
論據(jù)：智能客服廣泛應(yīng)用于各類場景，給人們帶來了諸多便利的同時(shí)，也常出現(xiàn)讀不懂關(guān)鍵詞、回答呆板、答非所問等不夠智能的現(xiàn)象，成為很多人消費(fèi)維權(quán)要闖的“第一道關(guān)”。其痛點(diǎn)多影響消費(fèi)體驗(yàn)，也在一定程度上成為阻礙消費(fèi)需求釋放的“攔路虎”。
A項(xiàng)：該項(xiàng)說的是智能客服的痛點(diǎn)，補(bǔ)充論據(jù)，說明智能客服的其他缺點(diǎn)，可以加強(qiáng)，保留；
B項(xiàng)：該項(xiàng)說的是智能客服的發(fā)展還存在技術(shù)限制，說明智能客服還存在不足，補(bǔ)充論據(jù)，說明智能客服的其他缺點(diǎn)，可以加強(qiáng)，保留；
C項(xiàng)：該項(xiàng)用數(shù)據(jù)說明智能客服與消費(fèi)者之間確實(shí)存在一些溝通障礙，補(bǔ)充論據(jù)，說明智能客服的其他缺點(diǎn)，可以加強(qiáng)，保留；
D項(xiàng)：該項(xiàng)說的是智能客服與人工客服之間的關(guān)系是相輔相成的，人機(jī)協(xié)同能更好地回應(yīng)消費(fèi)者訴求，由此可以得出人工客服不能缺位，補(bǔ)充論據(jù)，可以加強(qiáng)，保留。
對比A、B、C、D四項(xiàng)，A、B、C三項(xiàng)均從“智能客服的缺點(diǎn)”的角度補(bǔ)充論據(jù)，并沒有直接提到“人工客服”，而D項(xiàng)提到了人工客服，且由該項(xiàng)內(nèi)容和論據(jù)可以推出人工客服不能缺位，因此，D項(xiàng)的加強(qiáng)力度更強(qiáng)，當(dāng)選。
故正確答案為D。
5.醫(yī)學(xué)上把暈車叫做“暈動(dòng)癥”，眼睛可以通過視神經(jīng)，告訴大腦我們有沒有在動(dòng)；而耳朵則通過平衡感知系統(tǒng)——前庭，感受是否真的在動(dòng)。正常情況下，眼睛和耳朵提供的信息是一致的。但坐在晃動(dòng)的車上時(shí)，我們接受的信息出現(xiàn)了分歧——耳朵會覺得“你動(dòng)了”，而眼睛則覺得“你沒動(dòng)”。這時(shí)，大腦接收到了兩個(gè)不一致的報(bào)告，就會讓它有點(diǎn)暈。據(jù)此，有人推理出一個(gè)結(jié)論：坐在車上看手機(jī)時(shí)往往會暈車暈得更嚴(yán)重。
以下哪項(xiàng)如果為真，最能支持上述結(jié)論？
A.車內(nèi)光線不足，看手機(jī)容易引起視覺疲勞
B.車輛的顛簸使眼睛難以聚焦，會損傷視力
C.看手機(jī)時(shí)會強(qiáng)化我們“沒有動(dòng)”的感覺
D.暈車多數(shù)都是由于前庭發(fā)育不良引起的
【答案】C
【解析】論點(diǎn)：坐在車上看手機(jī)時(shí)往往會暈車暈得更嚴(yán)重。
論據(jù)：坐在晃動(dòng)的車上時(shí)，我們接受的信息出現(xiàn)了分歧——耳朵會覺得“你動(dòng)了”，而眼睛則覺得“你沒動(dòng)”。這時(shí)，大腦接收到了兩個(gè)不一致的報(bào)告，就會讓它有點(diǎn)暈。
A項(xiàng)：選項(xiàng)說的是車內(nèi)光線不足，看手機(jī)容易引起“視覺疲勞”，但論點(diǎn)討論的是坐在車上“看手機(jī)時(shí)”是否會“暈車暈得更嚴(yán)重”，話題不一致，無法加強(qiáng)，排除；
B項(xiàng)：選項(xiàng)說的是車輛的顛簸使眼睛難以聚焦，“會損傷視力”，但論點(diǎn)討論的是坐在車上“看手機(jī)時(shí)”是否會“暈車暈得更嚴(yán)重”，話題不一致，無法加強(qiáng)，排除；
C項(xiàng)：選項(xiàng)說的是看手機(jī)時(shí)會強(qiáng)化我們“沒有動(dòng)”的感覺，說明看手機(jī)時(shí)大腦接收到的兩個(gè)不一致的報(bào)告會更強(qiáng)烈，導(dǎo)致暈車更嚴(yán)重，在“沒有動(dòng)”和“手機(jī)”之間搭橋，可以加強(qiáng)，當(dāng)選；
D項(xiàng)：選項(xiàng)說的是暈車多數(shù)都是由于前庭發(fā)育不良引起的，是在說暈車的原因，但論點(diǎn)討論的是坐在車上“看手機(jī)時(shí)”是否會“暈車暈得更嚴(yán)重”，話題不一致，無法加強(qiáng)，排除。
故正確答案為C。
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